Wattloop et Sortbat unissent leurs forces pour le diagnostic des batteries de véhicules électriques
La technologie unique d'une start-up gantoise permet d'évaluer la sécurité, la réutilisation et la valeur résiduelle des batteries
Gand, XX février – Sortbat, filiale de Bebat spécialisée dans le démantèlement des batteries de véhicules électriques, a conclu un partenariat à long terme avec la start-up gantoise Wattloop afin de démanteler les batteries de véhicules électriques de manière sûre et fondée grâce à sa technologie de mesure et d'analyse. Cette technologie diagnostique les batteries étape par étape pendant le processus de démantèlement et évalue simultanément leur sécurité, leur état technique et leur valeur résiduelle économique. Cela permet de réutiliser ou de revendre plus rapidement des batteries qui sont aujourd'hui souvent recyclées automatiquement.
Lorsque les batteries EV arrivent en fin de vie, des informations cruciales font souvent défaut. Les entreprises de démantèlement ne savent généralement pas exactement ce qui ne fonctionne plus, si une batterie est encore sûre à utiliser et si ses composants sont encore utilisables sur le plan technique et économique. Par mesure de précaution, les batteries sont donc souvent entièrement recyclées. Elles sont triées, démontées et broyées afin de récupérer les métaux précieux tels que le lithium, le cobalt, le nickel et le cuivre, même lorsque les cellules ou les modules sont encore parfaitement utilisables. Cette approche est sûre, mais entraîne une perte de valeur et va à l'encontre de l'ambition de maintenir les batteries en circulation plus longtemps.
Diagnostic intégré
Wattloop, qui fait partie de Start it @KBC, Circular Kickstart et bénéficie du soutien de VLAIO, souhaite rompre avec cette pratique en ne recyclant pas automatiquement les batteries EV, mais en les analysant d'abord de manière approfondie. Leur technologie permet, dans un système intégré unique, de cartographier l'état technique des cellules et des modules, d'analyser les risques potentiels pour la sécurité, tels que les risques d'incendie et d'électrocution, et d'estimer la valeur résiduelle économique en vue d'une réutilisation ou d'une revente.
« C'est précisément cette approche intégrée qui nous distingue. Les clients reçoivent toujours un rapport complet qui leur permet de prendre des décisions éclairées sur le traitement ultérieur d'une batterie. De cette manière, la durée de vie des batteries de véhicules électriques peut être prolongée jusqu'à quinze ans, tout en permettant aux employés de travailler en toute sécurité pendant le processus de démantèlement », explique Jan Van den Herrewegen, cofondateur de Wattloop.
La technologie en pratique
Depuis décembre, Sortbat collabore avec Wattloop et utilise sa technologie dans ses activités quotidiennes. Les batteries arrivent sous forme de blocs complets, tels qu'ils sont intégrés dans un véhicule. Avant même que le processus de démantèlement ne commence, les données de la batterie sont entièrement lues à l'aide de la technologie Wattloop.
« Dans notre analyse, nous évaluons toujours deux aspects principaux », explique Jan Van den Herrewegen. « D'une part, nous examinons l'état général de la batterie en vue de sa réutilisation ou de sa revente : son âge, son état chimique et l'état des cellules et des modules. D'autre part, nous nous concentrons fortement sur la sécurité, comme les risques d'incendie, les chocs électriques, les fuites ou les défauts pouvant entraîner un contact entre des pièces sous tension et le boîtier. Grâce à cette collaboration à long terme avec Sortbat, nous pouvons continuer à développer et à valider notre technologie dans un environnement contrôlé et sûr, avec une grande variété de types et de volumes de batteries. Plus nous analysons de batteries différentes, plus notre technologie devient précise et polyvalente. C'est exactement ce que Sortbat peut offrir de unique. »
Quarante packs de batteries par semaine
Sur la base de l'analyse effectuée par Wattloop, Sortbat décide quels modules seront réutilisés, revendus ou recyclés. Les analyses partielles ne sont pas possibles : chaque batterie est examinée dans son intégralité. Actuellement, Sortbat traite entre vingt et quarante batteries par semaine grâce à la technologie de Wattloop. Alors qu'auparavant, la lecture et le démontage d'une batterie prenaient beaucoup de temps, cette technologie permet aujourd'hui d'identifier beaucoup plus rapidement les paramètres décisionnels essentiels.
« La technologie Wattloop nous donne rapidement et en toute sécurité une image complète et fiable de l'état d'une batterie de véhicule électrique », explique Charles Stuyck, Business Unit Manager Precycling chez Sortbat. « Alors qu'auparavant, par mesure de précaution, nous procédions souvent immédiatement au recyclage, nous pouvons aujourd'hui prendre des décisions beaucoup plus ciblées et gagner beaucoup de temps, car nous pouvons lire immédiatement les paramètres critiques. Cela augmente non seulement la sécurité de nos employés, mais nous permet également de donner une seconde vie aux batteries ou modules qui sont encore parfaitement utilisables. Cela rend notre fonctionnement plus efficace, plus sûr et plus durable. »
Une niche à exploiter
Wattloop a été fondée par les frères Jan et Tim Van den Herrewegen. L'idée est née pendant le doctorat de Jan en informatique, dans le cadre duquel il menait des recherches sur la sécurité et la communication des puces dans les véhicules. Ce n'est pas une demande spécifique d'un client, mais une niche évidente sur le marché qui a été à l'origine de la création de l'entreprise.
« Il existe déjà aujourd'hui des outils capables de lire certaines données relatives aux batteries », conclut Van den Herrewegen. « Ce qui nous rend uniques, c'est que nous allons beaucoup plus loin. Notre technologie est une sorte de couteau suisse pour les batteries de véhicules électriques : nous combinons diagnostic technique, analyse de sécurité et facilité d'utilisation, afin que chaque employé de l'atelier puisse effectuer notre diagnostic sans connaissances techniques préalables. »
À propos de Wattloop
Wattloop est une startup gantoise fondée par les frères Van den Herrewegen en 2025, spécialisée dans le diagnostic automatique des batteries de véhicules électriques. Wattloop, soutenue par Start it @KBC et VLAIO, "développe une technologie innovante pour maximiser la valeur des batteries de VE tout au long de leur vie. Grâce à l'analyse automatique de chaque batterie, Wattloop garantit un traitement sûr des batteries de VE en fin de vie et contribue à la mise en place de l'économie circulaire européenne des batteries.
À propos de Sortbat
Fondée en 2010, Sortbat est le spécialiste européen et le pionnier du traitement sûr de tous les types de batteries usagées. Unique en Europe, l'entreprise dispose d'une infrastructure de pointe qui permet de trier avec précision les batteries par famille chimique et de les rendre sûres pour le recyclage. À ce jour, Sortbat a trié plus d'un milliard de piles. Sortbat facilite également le recyclage des batteries en les démontant, en vérifiant leur sécurité et en réparant les grosses batteries de voiture, qu'elles soient endommagées ou en bon état. Par son approche innovante, Sortbat contribue activement à la transition vers un environnement plus durable en optimisant le tri et le traitement des batteries et en favorisant l'économie circulaire.
Herlinde Rollez