Siemens Mobility haalt infrastructuur- en servicecontracten binnen voor de tweede hogesnelheidslijn van Groot-Brittannië
- Siemens Mobility heeft met HS2 Ltd vier contracten afgesloten voor belangrijke infrastructuur en langdurig onderhoud, goed voor een bedrag van 670 miljoen euro
- Primeur: Eerste keer dat automatische treinbesturing via ETCS wordt toegepast op nationaal hogesnelheidsspoorwegsysteem
- HS2, een van Europa's grootste infrastructuurprojecten, zal het spoorvervoer in Groot-Brittannië transformeren
Huizingen, 22 januari 2025 - Siemens Mobility heeft met HS2 Ltd vier belangrijke contracten afgesloten en zal zich aansluiten bij belangrijke aannemers in het kader van de Rail Systems Alliance. Siemens Mobility zal een cruciale rol spelen bij de levering en exploitatie van de nieuwe 225 kilometer lange Britse hogesnelheidslijn die Londen en de West Midlands zal verbinden. Voor het eerst zal Siemens Mobility automatische treinbesturing (ATO) via het Europees treinbesturingssysteem (ETCS) van niveau 2 implementeren op een hogesnelheidsnet, waardoor semi-automatische treinbesturing (automatiseringsgraad 2) mogelijk wordt voor een betere capaciteit, stiptheid en energie-efficiëntie. Een ander contract richt zich op een Engineering managementsysteem dat realtime controle en monitoring van spoormaterieel mogelijk zal maken, wat uiteindelijk de betrouwbaarheid en efficiëntie zal verbeteren. Siemens Mobility is met Costain Ltd ook een joint venture aangegaan om hoogspanningssystemen te voorzien langs de HS2-route. Tot slot zal Siemens Mobility instaan voor de implementatie van operationele telecommunicatie- en beveiligingssystemen voor de volledige HS2-route. Alle gegunde contracten zullen naar verwachting in 2025 van start gaan met een totale orderwaarde van ongeveer 670 miljoen euro, inclusief een onderhoudsovereenkomst op lange termijn, en mogelijk ook bijkomende opties.
“HS2 is klaar om het treinverkeer te transformeren door snellere en betrouwbaardere passagiersreizen aan te bieden en vrachtwegen vrij te maken in het Verenigd Koninkrijk. We zijn erg trots om voor het eerst onze oplossing voor ATO via ETCS te kunnen aanbieden, die semi-automatische treinbesturing mogelijk maakt voor een betere capaciteit, stiptheid en energie-efficiëntie op hogesnelheidslijnen. Bovendien zullen we geavanceerde elektrificeringstechnologie en onderhoudsondersteuning leveren voor dit baanbrekende project”, aldus Michael Peter, CEO van Siemens Mobility. “HS2 zal een cruciale rol spelen bij het verbinden van de twee grootste steden van het Verenigd Koninkrijk en het stimuleren van groei en duurzaamheid in het hele land. Met onze 5.500 Britse werknemers zet Siemens Mobility zich volledig in voor het aanbieden van geavanceerde transportoplossingen die ontworpen en gebouwd zijn in Groot-Brittannië.”
Command, Control, Signaling & Traffic Management (CCS&TM)
Siemens Mobility zal een ultramodern signalisatiesysteem en verkeersbeheeroplossing met ETCS (Europees treinbesturingssysteem) van niveau 2 en met automatische treinbesturing aan de kant van de weg op GoA2 ontwerpen, produceren, leveren, installeren, controleren, inspecteren, veiligheidsvergunningen ervoor verlenen, testen, in dienst stellen en onderhouden. Voortbouwend op de succesvolle signalisatietechnologie van Siemens Mobility die werd toegepast bij projecten zoals Thameslink en het East Coast Digital Programme, zal deze oplossing de behoefte aan traditionele seinen langs de sporen elimineren door digitale signalisatie aan te bieden die informatie rechtstreeks naar de treinbestuurder stuurt via een scherm in de bestuurderscabine. Dit zal de exploitatie verbeteren en het onderhoud aanzienlijk vereenvoudigen in vergelijking met conventionele treinbesturingssystemen. Siemens Mobility zal minstens 15 jaar lang technische ondersteuningsdiensten voor het systeem leveren.
Engineering managementsysteem
Siemens Mobility zal een geïntegreerd SCADA-systeem (Supervisory Control & Data Acquisition) ontwerpen, produceren, leveren, installeren, integreren, testen, in dienst stellen en onderhouden dat realtime controle en monitoring van spoormaterieel mogelijk maakt, wat uiteindelijk de betrouwbaarheid en efficiëntie verbetert. Daarbij wordt gebruik gemaakt van de technologie van het bedrijf en worden onderhoud en technische ondersteuning geboden. Siemens Mobility zal gebruikmaken van zijn 50 jaar ervaring in het leveren van geavanceerde SCADA-systemen, opgedaan bij projecten zoals de Elizabeth-lijn in Londen. Siemens Mobility zal minstens 15 jaar lang technische ondersteuningsdiensten voor het systeem leveren.
Hoogspanningssystemen (HV)
Een joint venture van Siemens Mobility en Costain zal hoogspanningssystemen voor het hogesnelheidsspoorproject HS2 ontwerpen, produceren, leveren, installeren, testen, in dienst stellen en onderhouden. In het kader van de bouw van HS2 zullen naast de spoorlijn tractie- en niet-tractie-substations worden gebouwd. Deze substations zullen een cruciale rol spelen bij het vergemakkelijken van de levering van elektriciteit van het nationale net aan hogesnelheidstreinen en andere spoorsystemen, zodat ze efficiënt en betrouwbaar kunnen werken. Siemens Mobility en Costain zullen het systeem minstens zeven jaar lang onderhouden.
Operationele telecommunicatie- en beveiligingssystemen
Siemens Mobility zal een operationeel telecommunicatie- en beveiligingssysteem langs de HS2-route ontwerpen, produceren, leveren, installeren, veiligheidsvergunningen ervoor verlenen, testen, in dienst stellen en onderhouden. Dit zal zorgen voor een veilige, digitale en draadloze communicatie op basis van het globaal systeem voor mobiele communicatie (GSM-R) tussen bestuurders langs de route. Er zal een passieve upgrade van het Future Railway Mobile Communication System (FRMCS, toekomstig systeem voor mobiele communicatie) worden voorzien. Het bedrijf zal minstens acht jaar lang technische ondersteuning voor het systeem leveren.
HS2: Klaar om treinreizen in Groot-Brittannië te transformeren
HS2, de nieuwe hogesnelheidslijn die momenteel wordt aangelegd, zal het transportlandschap van Groot-Brittannië transformeren. De 225 kilometer lange lijn zal Londen en Birmingham verbinden met een spoorlijn naar Handsacre, en HS2-treinen verbinden met andere Britse steden in het noordwesten en daarbuiten. HS2, de tweede speciaal gebouwde hogesnelheidslijn van Groot-Brittannië, volgt in de voetsporen van High Speed 1, die Londen verbindt met de Kanaaltunnel. HS2 zal snellere en efficiëntere reizen mogelijk maken, waardoor nieuwe mogelijkheden worden gecreëerd voor zowel zakelijke als recreatieve reizen in het hele land.
Siemens Mobility: een revolutie in het Britse treinverkeer
In zijn meer dan 170 jaar bestaan in het Verenigd Koninkrijk heeft Siemens Mobility een voortrekkersrol gespeeld bij het transformeren van spoor, reizen en transport. Het bedrijf stelt ongeveer 5.500 mensen tewerk in meer dan 30 vestigingen, waaronder productiefaciliteiten in Ashby-de-la-Zouch, Leicestershire, Chippenham, Wiltshire en Goole, East Yorkshire, en is sterk betrokken bij het ondersteunen van lokale economieën. Siemens Mobility is toonaangevend op het gebied van digitale signalisatietechnologie en biedt geavanceerde serviceoplossingen. In oktober opende het bedrijf zijn Rail Village in Goole, een ultramoderne faciliteit van 277 miljoen euro, gewijd aan de productie van Piccadilly-treinen en toekomstige Britse vloten.
Als betrouwbare partner blijft Siemens Mobility innovatie, duurzaamheid en efficiëntie in het hele Britse transportnet stimuleren.
Meer informatie vindt u op de perswebsite van Siemens.
Over Siemens Mobility
Siemens Mobility is een afzonderlijk beheerde onderneming van Siemens AG. Siemens Mobility is al meer dan 175 jaar leider in intelligente transportoplossingen en blijft zijn portfolio continu innoveren. Tot zijn kernactiviteiten behoren rollend materieel, spoorautomatisering en -elektrificatie, een uitgebreide softwareportfolio, kant-en-klare systemen en aanverwante diensten. Door middel van digitale producten en oplossingen stelt Siemens Mobility mobiliteitsoperatoren over de hele wereld in staat infrastructuur intelligent te maken, waarde duurzaam te verhogen over de gehele levenscyclus, de ervaringen van de passagiers te verbeteren en beschikbaarheid te garanderen. In het boekjaar 2024, dat eindigde op 30 september 2024, boekte Siemens Mobility een omzet van € 11,4 miljard en had het wereldwijd ongeveer 41.900 mensen in dienst. Meer informatie is beschikbaar op: www.siemens.com/mobility.
Katrien Valkiers
Caitlin Muyllaert