Brussels Airlines kiest EEVEE Mobility om elektrificatie van wagenpark te versnellen
Eenvoudiger, goedkoper en transparanter thuisladen voor bijna 500 medewerkers
.png)
Zaventem, 5 februari 2026 – Brussels Airlines werkt samen met EEVEE Mobility, de Limburgse scale-up voor voertuiggebaseerd laadbeheer, om thuisladen en de terugbetaling van laadkosten voor elektrische bedrijfswagens te vereenvoudigen. Met de softwareoplossing van EEVEE Mobility ondersteunt de luchtvaartmaatschappij vandaag bijna 500 medewerkers bij het laden van hun (plug-in) elektrische wagen, zowel thuis als onderweg. De samenwerking kadert binnen de bredere ambitie van Brussels Airlines en de Lufthansa Group om tegen 2030 een volledig elektrisch wagenpark te realiseren.
Brussels Airlines beheert een vloot van 655 voertuigen, waarvan bijna 94 procent minstens deels geëlektrificeerd is met plug-in hybrides of volledig elektrische wagens. Via EEVEE Mobility kan Brussels Airlines thuisladen faciliteren zonder bijkomende investeringen voor medewerkers, met een automatische en correcte terugbetaling op basis van reëel verbruik.
“De invoering van plug-in hybrides maakte duidelijk dat publiek laden vaak duur en inefficiënt is, terwijl thuisladen een cruciale hefboom vormt om elektrisch rijden betaalbaar en aantrekkelijk te houden. EEVEE Mobility werkt volledig softwarematig en koppelt voertuigen rechtstreeks aan het platform, zonder extra hardware zoals laadpalen of slimme kabels. Bestuurders volgen hun laadsessies via één app, terwijl fleet- en HR-teams inzicht krijgen in kosten, verbruik en uitzonderingen”, vertelt Stefan De Brabandere, Head of Compensation & Benefits bij Brussels Airlines.
“Thuisladen beheren in een gemengde vloot is voor grote organisaties vaak complex. Dat Brussels Airlines dit vandaag op schaal organiseert met onze software, bevestigt dat voertuigdata een werkbare en toekomstgerichte basis vormen”, licht Steffen Brans, oprichter en CEO van EEVEE Mobility, toe.
.png)
Nood aan centrale laadoplossing
Brussels Airlines stond voor de samenwerking voor een duidelijke uitdaging. De vloot bestaat uit verschillende automerken en types voertuigen, wat het aanbieden van thuisladen en een correcte terugbetaling administratief omslachtig maakte. Niet elke medewerker is bereid of in staat om te investeren in een eigen laadpaal, terwijl de luchtvaartmaatschappij elektrisch rijden maximaal wil stimuleren. Publiek laden bleek bovendien minder kostenefficiënt, zeker voor plug-in hybrides. De nood aan één centrale oplossing die thuisladen mogelijk maakt, publieke laadsessies bundelt en volledige transparantie biedt, werd steeds groter. Met EEVEE Mobility automatiseert Brussels Airlines vandaag de registratie en terugbetaling van laadsessies, zonder extra complexiteit voor medewerkers of interne teams.
Uitrol op schaal
Brussels Airlines kwam in 2022 voor het eerst in contact met EEVEE Mobility. De uitrol gebeurde gefaseerd: eerst werd thuisladen geïmplementeerd, later aangevuld met een geïntegreerde laadkaart voor publiek laden, zodat alle elektrische laadkosten in één platform samenkomen. Bestuurders ontvangen een uitnodiging om de app te installeren en hun voertuig te koppelen, terwijl EEVEE Mobility instaat voor de verwerking van de laaddata, terugbetalingen en rapportering.
“De implementatie verliep vlot, ondanks de schaal en complexiteit van onze organisatie. Voor ons is het belangrijk om te werken met partners waarop we op lange termijn kunnen bouwen. EEVEE Mobility combineert korte communicatielijnen met een oplossing die meegroeit met het bedrijf”, benadrukt Stefan De Brabandere.
Eén platform voor data, transparantie en controle
Elektrificatie van het wagenpark is voor Brussels Airlines een strategische keuze. Sinds midden 2023 kunnen medewerkers enkel nog kiezen voor volledig elektrische wagens. Binnen de Lufthansa Group is de doelstelling om tegen 2030 volledig elektrisch te rijden. Thuisladen speelt daarbij een sleutelrol. Door dit te faciliteren, verlaagt het de drempel om elektrisch te rijden en wordt vermeden dat plug-in hybrides hoofdzakelijk op brandstof blijven rijden.
Via het EEVEE-platform hebben bestuurders en fleetverantwoordelijken inzicht in alle laadsessies, historiek en kosten. Thuisladen en publiek laden worden gebundeld in één omgeving met duidelijke rapporten, met automatische controles en ingestelde beleidsregels. Het systeem ondersteunt fraudepreventie, signaleert afwijkingen en levert wekelijkse overzichten met aandachtspunten. Een AI-chatbot vangt het merendeel van de vragen van medewerkers op, terwijl complexere cases snel worden opgevolgd door het supportteam van EEVEE Mobility.
%20kopie.jpg)
Langetermijnstrategie
De samenwerking tussen Brussels Airlines en EEVEE Mobility is opgezet met het oog op verdere elektrificatie van de vloot.
“We staan voor een belangrijke transitie en willen die doordacht aanpakken. De inzichten die we vandaag verzamelen via EEVEE Mobility helpen ons om de volgende stappen richting een volledig elektrische vloot gecontroleerd en haalbaar te zetten”, besluit Stefan De Brabandere.
Over EEVEE Mobility
EEVEE Mobility is een Belgische scale-up en een van de leidende spelers op de Europese markt voor voertuiggebaseerd laadbeheer, zonder nood aan laadpalen of slimme laadpunten. Het bedrijf biedt drie oplossingen: EEVEE Driver als gratis app voor werknemers, EEVEE Business voor KMO’s en groeiende fleets, en EEVEE Enterprise voor grote, internationale vloten. Het platform verwerkt automatisch alle laadkosten thuis, publiek of via een gewoon stopcontact door rechtstreeks gebruik te maken van officiële autodata via officiële contracten met onder meer BMW, Mercedes en Volkswagen. EEVEE Mobility ondersteunt vandaag al meer dan 500 vloten, waaronder Brussels Airlines, Carrefour, UCB en Atlas Copco. Het bedrijf wil zowel bedrijven als medewerkers volledige keuzevrijheid bieden met als doel elektrische mobiliteit eenvoudiger, transparanter en kostenefficiënter te maken.
Over Brussels Airlines
Brussels Airlines is de nationale luchtvaartmaatschappij van België en één van de vier netwerkmaatschappijen van de Lufthansa Group. Ze verbindt de Europese hoofdstad vanuit Brussels Airport met meer dan 90 bestemmingen, waarvan 17 in Sub Sahara Afrika. Het bedrijf stelt meer dan 3.500 werknemers te werk en exploiteert 46 vliegtuigen.
Brussels Airlines streeft ernaar om tegen 2030 50 % minder CO₂ uit te stoten in vergelijking met 2019 en plant tegen 2050 een neutrale CO₂-balans te bereiken. De luchtvaartmaatschappij neemt deel aan het Stargate Project dat door Brussels Airport wordt geleid en maakt daardoor deel uit van de proeftuin voor meer duurzame luchtvaart op haar thuisbasis. Daarnaast ondertekende de maatschappij in 2021 de Circular Economy overeenkomst van de Antwerp Management School. Begin 2023, was de luchtvaartmaatschappij ook de eerste om duurzame brandstof (SAF = Sustainable Aviation Fuel) te transporteren doorheen de CEPS-pijplijn die Brussels Airport verbindt. Sinds eind 2024, heeft Brussels Airlines vijf splinternieuwe Airbus A320neo vliegtuigen verwelkomd, waardoor de luchtvaartmaatschappij haar CO₂- en geluidsuitstoot op haar middellange afstandsnetwerk significant kan verlagen.
Als ambassadeur van haar land brengt Brussels Airlines de wereld naar België en het beste van België naar de wereld, onder meer via samenwerkingen met Belgische sterrenchefs, Belgische culinaire producten en de Belgian Icons, speciaal beschilderde vliegtuigen die een Belgische iconisch persoon, team of evenement huldigen om de Belgische cultuur wereldwijd te promoten.
